变排量jdb电子游戏平台网站 汽车空调系统性能试验系统见图1。该试验系统建立在室内侧和室外侧两个环境小室中。jdb电子游戏平台网站 和冷凝器放置在室外侧环境室内，蒸发器和热力膨胀阀放置在室内侧环境室内，这两个环境室的空气状态可调节控制，空气参数满足实验要求。 

　　图1 试验系统示意图 

　　1-jdb电子游戏平台网站 ；2-变频电机；3-行程测量装置；4-孔板流量计；5-冷凝器； 

　　6-冷凝风扇；7-储液器；8-热力膨胀阀；9-蒸发器风扇； 

　　11-排气调节阀；12-质量流量计；13-过冷却器 

　　试验系统可以控制jdb电子游戏平台网站 转速、jdb电子游戏平台网站 排气压力和空调负荷。jdb电子游戏平台网站 由变频电机拖动，调节电机供电输入频率改变jdb电子游戏平台网站 转速。冷凝器风扇也由一变频电机驱动，这样jdb电子游戏平台网站 的排气压力可以通过调节流经冷凝器的风量来调节；空调负荷可以通过改变蒸发器进风干湿球温度（由室内侧环境室来保证）和流经蒸发器风量（由四档风扇来控制）来调节。 

　　制冷系统由变排量jdb电子游戏平台网站 、冷凝器、热力膨胀阀及蒸发器组成，该变排量jdb电子游戏平台网站 为五缸摇板式无级变排量jdb电子游戏平台网站 ，其排量可在10～156cc/r/min之间变化。该jdb电子游戏平台网站 是根据吸气平流式冷凝器，蒸发器芯体为管片式，热力膨胀阀为H型阀。 

　　该试验系统测量参数：jdb电子游戏平台网站 转速Nc、活赛行程sp、制冷剂质量流量Mr、制冷剂压力和温度及蒸发器、冷凝器进出口空气干湿球温度和风量。全部传感器产生的电信号传送给数字巡检仪HP34970A，通过计算机进行数据采集和处理，采样周围为1～5s（根据需要和可能确定采样周期）。 

　　2、系统特性试验结果与分析 

　　在上述的试验系统中，采用改变jdb电子游戏平台网站 转速、排气压力和空调负荷等方法对变排量jdb电子游戏平台网站 汽车空调系统进行了试验研究。 

　　2．1 恒定负荷，改变jdb电子游戏平台网站 转速的特性 

　　图2给出在恒定负荷时jdb电子游戏平台网站 转速从1050r/min逐步递升至3900r/min，又递降至1200r/min时，16组试验数据反映了空调系统的特性。空调负荷恒定情况下，变排量jdb电子游戏平台网站 在可变活塞行程范围内，随jdb电子游戏平台网站 转速增加，jdb电子游戏平台网站 行程减小，制冷剂流量在一个很小范围内波动，可以认为是系统制冷剂循环流量稳定；因而吸气压力Ps和蒸发器出口压力Peo都恒定不变，蒸发器出口空气温度Teao也保持不变。其次，排气压力Pd也比较稳定，而排气温度随jdb电子游戏平台网站 转速提高而升高。转速由1050r/min上升到3900r/min，温度由73.5℃上升到91.4℃，jdb电子游戏平台网站 转速的变化，排气温度变化并不激烈。如果试验完全模拟非独立式汽车空调系统，则会是车速增高，冷凝器迎面风速增大，而冷凝器换热性能增强，排气压力降低，预计排气温度的升高更加缓慢或没有升高。上述调节特性，充分体现了变排量jdb电子游戏平台网站 汽车空调系统的优点，jdb电子游戏平台网站 运行平稳连续，送风温度波动小，提高了车室内的热舒适性。 

　　图2 恒定负荷改变jdb电子游戏平台网站 转速 

　　从实验数据，可以看到在恒定空调负荷下变排量jdb电子游戏平台网站 的活塞行程变化与jdb电子游戏平台网站 转速有很强的相关性，根据实验数据可整理成如下的经验公式： 

　　这进一步说明变排量jdb电子游戏平台网站 在空调负荷恒定的情况下，排气压力维持在某一压力值时，jdb电子游戏平台网站 的活塞行程只是jdb电子游戏平台网站 转速的函数，就变排量jdb电子游戏平台网站 而言，在一定的空调负荷下，jdb电子游戏平台网站 转速升高，jdb电子游戏平台网站 行程减小，ΔPws（摇板箱压力Pw 与吸气压力Ps之差）逐渐增加，说明jdb电子游戏平台网站 活塞行程变小的作用力要小。变排量jdb电子游戏平台网站 空调系统中吸气压力相对恒定的特点显示了jdb电子游戏平台网站 行程越向小变，摇板箱压力Pw升高得越高，ΔPws越大。而jdb电子游戏平台网站 行程向增大方向移动时是吸气压力升高，ΔPws变小的结果。从试验数据我们可以看出，变排量jdb电子游戏平台网站 的活塞行程变化无论是增加还是减小，在jdb电子游戏平台网站 转速为2000～2500r/min范围内所需要的ΔPws都是较小的。 

　　2．2 突变jdb电子游戏平台网站 转速 

　　图3给出恒定负荷时，jdb电子游戏平台网站 转速突变时，从2000r/min升至2200r/min与2200 r/min升至2550 r/min得两组变化的特性。A组，jdb电子游戏平台网站 转速从12000 r/min升至2200 r/min，Pd由13.8bar升到14.0 bar，Pw由2.05 bar升至2.45 bar，而Ps由1.72bar下降到1.55 bar，而，ΔPws 由0.33bar升至0.9bar制冷剂流量由129kg/h升至134kg/h，而jdb电子游戏平台网站 的活塞行程sp产生了几个向下的尖波，但数值未发生变化，系统进入临界状态，jdb电子游戏平台网站 的制冷剂循环量增加是jdb电子游戏平台网站 转速增加的结果。B组，转速由2200 r/min上升至2300 r/min，制冷剂流量Mr、Pd、Pw、Ps、ΔPws都未发生显著变化，jdb电子游戏平台网站 活塞选种由30.6mm 下降到30.2mm，jdb电子游戏平台网站 活塞行程在变排量范围内，jdb电子游戏平台网站 转速升高引起jdb电子游戏平台网站 活塞行程变化时，总是Pw有一个向上的尖波，Ps有一个向下的尖波，制冷剂流量和活塞行程的改变是先上升后下降的过程。另外两组试验显示出相同的系统特性。 

　　图3 突变jdb电子游戏平台网站 转速 

　　从图3的几组实验，我们看到变排量jdb电子游戏平台网站 汽车空调系统具有定排量jdb电子游戏平台网站 与变排量jdb电子游戏平台网站 的双