9月30日,青岛地铁3号线s*列地铁车辆在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。据介绍青岛地铁车辆采用世界先进的VVVF交流电传动技术,牵引功率大。制动系统在国内s*次采用“无油空压机”,具有无需润滑油,免维护的特性。青岛地铁车辆突出的特点是安全防火标准达到世界z*高级别、z*严格的BS6853标准。另一大特色就是突出的节能环保优势。车辆大量采用绿色环保材料和节能产品。其中,两项技术在国内地铁车辆中实现使用:车体外表面和内装设备外表面s*次采用水性油漆,车头、客室座椅s*次采用酚醛玻璃钢材料。新下线的青岛地铁车辆z*高运营速度为80公里/小时,采用6辆编组形式,z*大载客量为1896人。s*列青岛地铁车辆将经过一系列型式试验和线路试验后,于2015年3号线地铁开通时正式上线运营。
9月30日,青岛地铁3号线s*列地铁车辆在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。据介绍青岛地铁车辆采用世界先进的VVVF交流电传动技术,牵引功率大。制动系统在国内s*次采用“无油空压机”,具有无需润滑油,免维护的特性。青岛地铁车辆突出的特点是安全防火标准达到世界z*高级别、z*严格的BS6853标准。另一大特色就是突出的节能环保优势。车辆大量采用绿色环保材料和节能产品。其中,两项技术在国内地铁车辆中实现使用:车体外表面和内装设备外表面s*次采用水性油漆,车头、客室座椅s*次采用酚醛玻璃钢材料。新下线的青岛地铁车辆z*高运营速度为80公里/小时,采用6辆编组形式,z*大载客量为1896人。s*列青岛地铁车辆将经过一系列型式试验和线路试验后,于2015年3号线地铁开通时正式上线运营。
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